هدف این مقاله نشان دادن قابلیت الگوریتمهای بهینهسازی هیبرید در پیدا کردن طرح بهینه مناسب در مسائل بهینهسازی سیستم های پیچیده است. لذا در این مقاله بهینهسازی طراحی یک هواپیمای بیسرنشین به عنوان یک سامانه پیچیده با استفاده از روش بهینهسازی طراحی چندموضوعی1، الگوریتم ژنتیک2 و الگوریتم بهینهسازی هیبرید3 ارائه داده شده است. در این تحقیق، الگوریتم بهینهسازی هیبرید از الگوریتم ژنتیک به عنوان بهینهساز کلی و از روش برنامه ریزی مربعی ترتیبی4 به عنوان بهینهساز محلی استفاده نموده است. مساله بهینهسازی این تحقیق یک مساله بهینهسازی طراحی چندهدفه است که توابع هدف در نظر گرفته شده در آن کمینهسازی وزن برخاست و نیروی پسآی فاز سیر میباشند. قیود در نظر گرفته شده نیز مربوط به زوایای انحراف سطوح کنترل، پایداری و ویژگیهای کیفیت پروازی (ضرائب میرائی، فرکانسهای طبیعی و ثابتهای زمانی) میباشند. مساله بهینهسازی طراحی مطرح شده با استفاده از الگوریتم بهینهسازی هیبرید و الگوریتم ژنتیک بطور مجزا حل گردیده و نتایج آنها با یکدیگر مقایسه شده است. اگرچه هر دو طرح قابل قبولند اما نتایج نشان میدهند که حل بهینه به دست آمده از الگوریتم هیبرید از نقطه نظر توابع هدف بهتر از حل بهینه به دست آمده از الگوریتم ژنتیک است که این موضوع عملکرد خوب این الگوریتم را برای بهینهسازی طراحی سیستمهای پیچیده نشان میدهد.